
StopTech-skivor med slitsar, hål
eller kombination, där navdelen och yttre kanten är belagd för
bättre rostmotstånd.
StopTech-skivorna
kan mot pristillägg även fås kryobehandlade (för ytterligare
förstärkt inre struktur i skivan = längre livslängd).
Mer info om kryobehandling finns längst ner på denna sidan.
Powerslot
kryobehandling (450kB pdf)
Prisexempel (par), StopTech slitsade framskivor:
Audi TT 225 Quattro
- 2800:-
BMW 320, 325, 328 E36 - 2320:-
BMW M3 E46 - 2880:-
BMW M5 E39 - 3630:-
Corvette C5 - 2660:-
Ford Mustang GT 2005 - 2870:-
Honda Civic Type R - 2790:-
Honda S2000 - 2540:-
Jeep Grand Cherokee - 2470:-
Mazda RX8 sport - 3050:-
Mitsubishi Evo 5-9 - 3180:-
Nissan 300ZX TT / 200 SX S14 - 2840:-
Subaru Impreza STI - 3390:-
Golf R32 Mk4 - 3310:-
Volvo S60 / V70 (305mm) - 2780:-
Volvo S60R / V70R (330mm) - 3180:-
Ring för övriga modeller!

StopTech erbjuder
även prisvärda sk. Sport kit, där slitsade
skivor, StopTech sportbelägg, och stålomspunna slangar ingår
(komplett för alla fyra hjulen).
Detta kit har samma storlek som original och anpassat för original bromsok,
dvs passar bolt-on. Prisexempel, med reservation för ändringar:
Audi S4 B5 - 7360:-
BMW M3 E46 - 7300:-
Chevrolet Corvette C5 - 6610:-
Mitsubishi Evo 9 - 7810:-
Nissan 350Z (Brembo) - 7470:-
Subaru Impreza STI - 8380:-
Volkswagen GTI MK5 -
7340:-
StopTech 2-delade / flytande bromsskivor för original bromsok (988kB pdf)
Black Diamond sportbromsskivor finns i olika utföranden till en stor mängd gatbilar. Alla skivor har samma dimensioner som originalskivorna och passar direkt utan modifieringar. Ytan där belägget sveper blir blank. Varianter:
· G6 - 6 slitsad
· G12 - 12 slitsad
· Combi - 12 slitsad + hålborrad
![]() |
|
Disc Brakes Australia är ett välkänt företag i Australien som har vunnit en mängd priser för sitt nytänkande vad gäller konstruktion och materialsammansättningar av högprestanda-bromsskivor. Sedan 1992 har DBA belönats med utmärkelsen 'AAAA Gold Manufacturer Award' vid nio tillfällen, senast 2011. Företaget har bl.a patenterat ett system, Kangeroo Paw, som förbättrar kylningen av skivan (läs mer nedan). Vi kan genom DBA erbjuda värmebehandlade Club Spec-skivor i form av DBA 4000- och 5000-serien.
NYHET!
Läs mer om den nya T3 slits-versionen
(ersätter successivt gamla versionen) (2,32MB pdf)
NYHET!
DBA
Performance katalog 2012 (4,75MB pdf)
DBA info inför bankörning (390kB pdf)
Kangeroo
Paw
Kangero Paw är en patenterad gjutning som i varje skiva innebär
144 diamant och dropp-formade element mellan de båda skivytorna. Detta
system används i de flesta ventilerade DBA skivor och ger två huvudsakliga
fördelar jämfört med traditionella skivor:
|
|
![]() |
Från Girodisc (USA) kan vi
erbjuda 2-delade / flytande skivor till en mängd sportbilar där
utbudet oftast är begränsat till originaldelar. Vissa Girodisc-skivor
är större än original och då ingår även adapters
för att flytta ut original bromsok. Pris från 6290:- / par.



Racingbrake (USA) är ett specialistföretag som utvecklar kundfokuserade bromslösningar. Vi gillar deras nytänkande / patent kring skivkonstruktioner och förmåga att snabbt utveckla produkter som marknaden efterfrågar.
Katalog 2012 (pdf)

Performance Friction bromsskivor för motorsport (avsedda för alu-nav/bellhouse)
| Performance Friction bromsskivor står för den allra senaste tekniken vad gäller design, materiallegering och produktion. Använda av 100-tals motorsportteam världen över i de mest krävande raceserierna i kombination med år av tester och utveckling, garanterar vi en produkt med högsta kvalité och prestanda. Tack
vare slitsarnas utformning uppnås ytterligare initiellt bett samtidigt
som skivans inre struktur inte försvagas (att jämföra
med vissa hålade skivor). Sortimentet täcker in flera vanliga
dimensioner kring t.ex. 330, 355 och 378mm såväl som de nya
uppgraderingsskivorna för gatbilar. |
![]() |
PFC förespråkar generellt sett montering med flytande fastsättning
mot aluminiumnavet för att minimera uppkomsten av inre spänningar
och sk "brake drag". De tre vanligaste monteringstyperna (flytande)
är:
Bobbin - hål i skivans fläns med flytningen oftast i navet.
Direct Drive V1 - system med "brygga" över
skivans fläns för förbättrad flytfunktion (axiell + radiell)
och längre livslängd på navet.
Direct Drive V2 - nyaste systemet där skivans flänsar
vilar i navet och låses med en "ring". Mindre antal bultar
ger lägre ofjädrad vikt och enklare montering. Denna version används
bl.a. i vissa PFC Big brake kits.
PFC uppgraderingsskivor - Track & Street
PFC racingskivor - ersättningsskivor AP Racing / Alcon (60kB pdf)
PFC
broschyr - racingskivor (105kB pdf)
Performance Friction bromsok för motorsport
KRYOBEHANDLING AV BROMSSKIVOR
PEAN Sweden kan genom Diversified Cryogenics i USA erbjuda kryobehandlade bromsskivor.
Hur fungerar processen?
De nya skivorna placeras
i köldkammare som fryser ner skivorna till ca -130 grader C med hjälp
av flytande kväve. Härmed sker en förändring av de metallurgiska
egenskaperna och skivan får en homogenare inre struktur vilket bl.a.leder
till reducerad driftstemperatur på skivan och förbättrad livslängd.
Avslutningsvis sker en värmebehandling. Hela förloppet tar ca 60
timmar.
Vad blir resultatet?
- Längre livslängd på skivor och belägg (upp till
200% längre på skivor och 40% på belägg)
- Reducering av broms-fading, skevhet och sprickbildningar
Slutresultatet varierar självklart från applikation till applikation och även bereoende på skivornas ursprungskvalitet.
Exempel på applikationer där vi med kryobehandling framgångsrikt förbättrat motstånd mot skevhet och förlängt livslängden är STCC, Gr N rally (Mitsubishi/Subaru), Camaro Cup, Subaru Impreza (295x24mm framskivor).
Ytterligare information
finns på www.frozenrotors.com.